在尿素里加水,一定有不少卡友都干过这事。
可能是为了要省钱,可能是误以为尿素喷嘴处出现的结晶体是因为尿素浓度过高而引起的。
从今年7月1日起,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》正式开始实施,里面明确规定要对尿素质量进行监控,这就意味着在尿素中加水、使用劣质尿素都是可以被监测出来的。
为什么不能在尿素里加水?
首先,车用尿素溶液的浓度是有严格的标准的,必须由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成。如果加水会稀释尿素溶液的浓度,废气中氮氧化物无法完全转换为氮气和水,因此出现排放超标的现象。
其次,车用尿素使用的水中几乎不含矿物质和杂质,这样在尿素使用过程中不会出现结垢的现象。而自己加入的水中则含有大量的杂质,慢慢的,尿素喷嘴处就会出现结晶,造成堵塞。长此以往,会造成车辆在行驶过程中发动机动力下降,从而出现爬坡困难的现象。
作为东风公司轻型车事业主担者,东风汽车股份此次发布的Sharing Box智慧物流平台,与东风公司在4月份发布的Sharing-VAN移动出行服务平台一脉相承,是“智行隆中”项目的落地实践,采用模块化、平台化、共享化设计理念,实现车辆监控、车队及物流管理、智慧运行等新业态。
在不久的将来,Sharing Box智慧物流平台的开放共享和可变换性将运用在更多的物流营运场景中,东风货车凯普特 4S店,根据客户的需要衍生、变换更多的物流形态,坪山新区凯普特 4S店,实现智能化地支线物流和对点物流,打造城市智慧物流和生活的生态圈。
些年商用车发展的一个很明显的方向是:各大厂家除了在车辆的动力、底盘、货箱容积这类使用属性等方面进行不断优化之外,对于车辆外观、内饰的设计也越发重视,特别是轻卡车型——轻卡司机的年轻化程度更高,对于车辆舒适性、实用性要求也更高。。
11月1日,东风轻卡凯普特 4S店,东风轻型车将携带B19系列新品正式登陆在武汉国际博览中心举行的2019中国国际商用车展,这是继前不久在东风汽车股份新品牌战略发布上亮相后与大众的再次亲密接触。
据了解,B19系列车型是东风轻型车在B07基础上的全新升级产品,覆盖东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系,由东风汽车股份研发院院长张晶峰带队,上泽直己等十多名日产专家参与,借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造的升级换代产品,在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级,东风凯普特凯普特 4S店,彰显了科技和实用。其产品型谱十分丰富,覆盖物流、冷藏、专改等轻卡全系列细分市场,新车将于今年年底正式上市。此次武汉车展的实车首秀,可谓满足大众好奇心,让消费者一睹为快。
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